護欄的作用主要為安全防護，而忽略的安全性能則直接關系著使用者的安全。目前市面上的護欄質量參差不齊，如何判定護欄是否安全？

    陽臺護欄的評測標準主要從兩方面評測，一是管材的厚度，二十圓管與圓管的距離。方管與方管的距離，一般圓管的距離指的就是兩個圓管之間的距離，也可以叫做兩個立柱之間的距離，他們之間的距離不高于11厘米，當然也可以根據實際需要縮小和放大他們之間的距離，而方管的距離則要相對大一些，因為方管屬于橫置，在防護欄不超過2米情況下中間有兩道橫管，也就是方管。超過兩米的情況下就要適當的加上一道橫管，這樣一來既結實又大方。而厚度也是一種評測標準，不用薄料，不用次品，不銹鋼護欄的最低標準厚度也在1.0或1.0以上，因為太薄的材料，對于安全防護來說是不可取的。

    道路護欄的標準就要考慮很多，比如高度，距離等了。 不同形式、不同材料，其最大動態變形量有很大的差異，在同一種能量等級的碰撞車輛碰撞時，剛性護欄最大動態變形量很小，半剛性護欄根據其材料和幾何尺寸各有不同。對于路側護欄規定護欄最大動態變形量，目的是避免車輛翻出路外。

    根據試驗結果的研究表明，只要車輛的中心位置不越過護欄的原始安裝位置，車輛就不會翻出路外。而大型車輛的車寬基本在2.4m以上，因此1.2m是護欄最大動態變形量的極限位置。對于沒有明溝的中央隔離帶護欄與路側護欄相比，護欄最大動態變形量的限制可以適當放寬。